一座桥诞生了

分享荣誉 Alcatraz Island 作为TripAdvisor的"美国十大地标"之一, Golden Gate 桥就是...传奇。

86年前,1933 年 1 月 5 日,这座标志性的旧金山地标开始施工,当时工人们开始挖掘 325 万立方英尺的泥土,以容纳该建筑的巨大锚地。

从1849年开始,随着淘金热向来自世界各地的移民介绍"逐海湾城市",投机者很快意识到,旧金山以北的土地与城市可及性的比例将变得越来越有价值。

很快,一个计划被孵化,以建立一座桥梁,将跨越 Golden Gate ,一条400英尺深的狭窄海峡,作为旧金山湾的口,连接旧金山半岛和马林县的南端。

虽然这个想法可以追溯到1869年,但该提案在1916年生根发芽。前工程系学生詹姆斯·威尔金斯(James Wilkins)是《旧金山公报》的记者,他呼吁建立一座中心跨度为3000英尺的吊桥,几乎是现存桥梁长度的两倍。威尔金斯的想法估计耗资1亿美元。因此,旧金山的城市工程师迈克尔·奥肖内西(他也因这个名字而备受赞誉) Golden Gate 桥)开始问桥梁工程师,他们是否可以做到这一点少。

工程师和诗人约瑟夫施特劳斯,一个5英尺高的辛辛那提出生的芝加哥人说,他可以。

最终,奥肖内西和施特劳斯得出结论,他们可以在2500万至3000万美元的实用范围内建造一座纯吊桥,主跨至少4000英尺。建设计划仍然面临来自许多来源的反对,包括诉讼。到大多数障碍被清除时,1929年的大萧条已经开始,限制了融资选择,因此官员们说服选民支持3500万美元的债券债务,并列举了将为该项目创造的就业机会。然而,这些债券直到1932年才能出售,当时总部位于旧金山的美国银行同意购买整个项目,以帮助当地经济。

的 Golden Gate 大桥于1937年5月27日正式通车,是当时世界上最长的桥梁跨度。第一次公共渡口发生在前一天,当时有20万人步行、奔跑,甚至溜冰过新桥。

这座桥拥有高耸的塔楼和著名的红色油漆,很快成为美国著名的地标,也是旧金山的象征。她仍然高大而骄傲,是世界十大现代奇迹之一。