Alcatraz Island Cantina

Gita di un giorno di avventura all'aperto nell'area della baia

L'esperienza

L'estate sta volgendo al termine, il che significa che gli abitanti della Bay Area riavranno le loro attrazioni. E, anche se non è così impegnato, può ancora essere una sfida per assicurarsi i biglietti per Alcatraz. Questa è un'ottima opzione per gli abitanti del posto che vogliono trascorrere una giornata di avventura all'aperto nella baia e godere di due dei punti di riferimento più iconici e storici della zona: Alcatraz CruisesAngel Island.Alcatraz Island Combo Tour https://www.alcatrazcruises.com/tour-options/Alcatraz-angel-island-combo-tour/)

I biglietti per adulti sono 78,65 dollari e includono:

  • Traghetto di andata e ritorno per Alcatraz Island
  • Traghetto andata e ritorno da Alcatraz Island ad Angel Island
  • Il pluripremiato tour audio di Cellhouse su Alcatraz Island
  • Programmi giornalieri opzionali e mostre
  • Tour di un'ora in tram narrato di Angel Island
Alcatraz Island Casa del guardiano
copyright John Martini

Sintesi di Alcatraz Island

La maggior parte delle persone ha familiarità con Alcatraz Island come la patria di molti famigerati criminali americani. Il penitenziario federale che ha operato dal 1934 al 1963 ha portato una mistica oscura a "The Rock". La presenza di detenuti infami come Al "Scarface" Capone e il "Birdman" Robert Stroud ha contribuito a stabilire la notorietà dell'isola, e fino ad oggi, Alcatraz è meglio conosciuta come una delle prigioni più leggendarie del mondo. 

Molti, però, non sono consapevoli della ricchezza di altre storie da imparare sull'isola. Alcatrazora ospita fiori e piante rare, fauna marina e migliaia di uccelli marini che pascolano e nidificano. Gli edifici del periodo della guerra civile che punteggiano l'isola danno un'idea del XIX secolo, quando l'isola serviva sia come forte di difesa portuale che come prigione militare. I visitatori possono anche vedere i ricordi visibili dell'occupazione indiana americana iniziata nel 1969 dopo la chiusura della prigione, evidenziando un'importante pietra miliare nel movimento per i diritti degli indiani d'America.


Riflettori puntati su Angel Island

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diritto d'autore Alcatraz Cruises LLC

Angel Island è la seconda isola più grande della San Francisco Bay Area e Alameda è la più grande. Angel Island è così grande che nelle giornate limpide, Sonoma e Napa si possono vedere dal lato nord dell'isola e San José dal lato sud. Il punto più alto dell'isola, quasi esattamente al suo centro, è il monte Caroline Livermore, alto 788 piedi. La maggior parte dell'isola fa parte della città di Tiburon nella contea di Marin County, mentre una piccola scheggia all'estremità orientale si estende nella città e nella contea di San Francisco. L'isola è separata dalla terraferma della contea di Marin County dallo stretto di procione, che è profondo circa 90 piedi. 

Fino a circa diecimila anni fa, Angel Island era collegata alla terraferma, ma è stata tagliata fuori dall'innalzamento del livello del mare alla fine dell'ultima era glaciale. Da circa duemila anni fa, l'isola era un luogo di pesca e di caccia per i nativi americani della costa Miwok. Testimonianze simili dell'insediamento dei nativi americani si trovano sulla vicina terraferma della penisola di Tiburon sul Ring Mountain. 

Nel 1775, la nave navale spagnola San Carlos fece il primo ingresso europeo nella baia di San Francisco sotto il comando di Juan de Ayala. Ayala ancorato al largo di Angel Island e assegnato il suo nome moderno Isla de los Ángeles. La baia dove ha ancorato la sua nave è ora conosciuta come Ayala Cove.

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Come gran parte della costa californiana, Angel Island è stata successivamente utilizzata per l'allevamento del bestiame. Nel 1863, durante la guerra civile americana, l'Esercito degli Stati Uniti era preoccupato per i razziatori navali confederati che attaccavano San Francisco, così decise di costruire batterie di artiglieria ad Angel Island, prima a Stuart (o Stewart) Point e poi a Point Knox. Il colonnello Rene Edward de Russy era l'ingegnere capo e James Terry Gardiner era l'ingegnere incaricato di progettare e supervisionare i lavori. L'esercito stabilì un campo sull'isola (oggi conosciuto come Camp Reynolds o West Garrison) e successivamente divenne una guarnigione di fanteria durante le campagne degli Stati Uniti contro i popoli nativi americani in Occidente. 

Alla fine del XIX secolo, l'esercito designò l'intera isola come "Fort McDowell" e sviluppò ulteriori strutture, tra cui quello che oggi viene chiamato East Garrison o Fort McDowell. Nel 1891, una stazione di quarantena è stato aperto in Ayala Cove, che al tempo era conosciuto come Hospital Cove. Durante la guerra ispanoamericana, l'isola servì come deposito di scarico per il ritorno delle truppe. Ha continuato a servire come stazione di transito per tutta la prima metà del XX secolo, con l'imbarco e il ritorno delle truppe della Prima Guerra Mondiale. Alla fine della guerra, il centro di sbarco fu comandato da William P. Burnham che aveva comandato l'82a Divisione in Francia.

Durante la seconda guerra mondiale, il bisogno di truppe nel Pacifico ha superato di gran lunga i bisogni precedenti. Gli impianti di Angel Island sono stati ampliati e l'ulteriore lavorazione è stata effettuata a Fort Mason a San Francisco. Prima della guerra, le infrastrutture erano state ampliate, compresa la costruzione del traghetto dell'esercito USAT, il generale Frank M. Coxe, utilizzato per il trasporto delle truppe da e per Angel Island. 

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Fort McDowell è stato utilizzato anche come stazione di detenzione per gli immigrati giapponesi, tedeschi e italiani residenti nelle Hawaii arrestati come potenziali quinto editorialista. Questi internati sono stati successivamente trasferiti nei campi del Dipartimento di Giustizia e dell'Esercito nell'entroterra. Anche i prigionieri di guerra giapponesi e tedeschi furono tenuti sull'isola, soppiantando le esigenze dell'immigrazione, che furono ridotte durante gli anni della guerra.

L'esercito ha disattivato la postazione militare nel 1947. Nel 1954, una stazione missilistica Nike fu installata sull'isola. Le riviste missilistiche sono state costruite sopra Point Blunt sull'angolo sud-est dell'isola e la cima del Monte Ida (ora Monte Caroline Livermore) è stata appiattita per far posto ad una elisuperficie e alla stazione radar e di tracking associata. I missili sono stati rimossi nel 1962 quando i militari hanno lasciato l'isola. La rampa di lancio del missile esiste ancora, ma la stazione in cima al Monte Caroline Livermore è stata riportata ai suoi contorni originali nel 2006.

La peste bubbonica ha rappresentato una tale minaccia per gli Stati Uniti che Angel Island ha aperto come stazione di quarantena nel 1891 per controllare i passeggeri asiatici e i loro bagagli prima dell'atterraggio sul suolo americano. La costruzione di questa stazione di quarantena finanziata dalla Confederazione fu completata nel 1890 e il complesso conteneva molti edifici separati, tra cui una caserma di detenzione, impianti di disinfezione, locali di convalescenza e un ospedale di isolamento che era conosciuto come la "casa del lebbroso". 

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In risposta alla morte di Wong Chut King, un immigrato cinese che lavorava in un cantiere forestale infestato dai ratti a Chinatown, il San Francisco Health Board ha rapidamente messo in quarantena la zona locale per neutralizzare possibili agenti patogeni. Le persone sospettate di essere in contatto con la malattia sono state inviate in strutture di isolamento. I cinesi erano confusi dall'idea di separare l'intera regione per controllare la diffusione della malattia, perché credevano che essa emergesse dai vapori tossici creatisi nella sporcizia attraverso i cambiamenti di stagione.

In risposta ad altri decessi, campioni di tessuto sono stati inviati ad Angel Island per un test per determinare se ospitavano Yersinia Pestis, i batteri responsabili della diffusione della peste bubbonica. A quel tempo, la peste era difficile da diagnosticare a causa di altre malattie, che potevano mascherare la presenza della peste. Il batteriologo Joseph Kinyoun, che era di stanza ad Angel Island nel 1899, credeva che la peste si sarebbe diffusa in tutta la Chinatown di San Francisco dopo che Yersinia Pestis era stata confermata da una delle morti. Anche con un vaccino per inoculare e proteggere i residenti di Chinatown, i cinesi credevano che il vaccino fosse sperimentale e non volevano che fosse somministrato.

La costruzione della stazione di immigrazione di Angel Island è iniziata nel 1905 ma non è stata utilizzata fino al 1910. Questa zona era conosciuta come China Cove. E 'stato costruito per controllare l'ingresso cinese negli Stati Uniti. Dal 1910 al 1940, Angel Island è stata una stazione di immigrazione che ha trattato immigrati provenienti da 84 paesi diversi, circa un milione di cinesi. Lo scopo della stazione di immigrazione era quello di indagare sui cinesi a cui era stato negato l'ingresso dalla legge di esclusione cinese del 1882. Gli immigrati dovevano dimostrare di avere mariti o padri che erano cittadini statunitensi per evitare l'espulsione.

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La stazione di immigrazione di Angel Island è stata utilizzata principalmente per ispezionare, disinfettare e trattenere gli immigrati cinesi, giapponesi e altri immigrati asiatici che hanno attraversato l'Oceano Pacifico. Oltre agli esami medici standard, gli immigrati cinesi sono stati ispezionati per le malattie parassitarie e i test per i parassiti intestinali hanno richiesto un campione di feci. Gli immigrati hanno descritto il processo di esame e disinfezione come brutale, umiliante e indecente. I passeggeri malati sono stati inviati all'ospedale sull'isola fino a quando non hanno potuto superare un esame medico e un'udienza per l'immigrazione. I processi investigativi hanno determinato la durata della permanenza di un immigrato alla stazione e gli immigrati cinesi possono essere trattenuti per un periodo che va da due settimane a due anni. 

L'identità razziale e la classe sociale di una persona hanno determinato l'intensità dell'esame imposto, con il risultato che meno europei bianchi e cittadini americani sono stati sottoposti ai controlli. Quando sono stati sottoposti a ispezioni, i medici erano più diligenti nell'aderire alle pratiche igienico-sanitarie.

Un incendio distrusse l'edificio amministrativo nel 1940 e il successivo processo di immigrazione ebbe luogo a San Francisco. Il 5 novembre 1940, l'ultimo raduno di circa 200 immigrati, tra cui circa 150 cinesi, fu scambiato da Angel Island a brevi quartieri di San Francisco. Il "Chinese Exclusion Act", che inizialmente proponeva di andare avanti per 10 anni, fu ampliato ed esteso e non cancellato fino al 1943, quando la Cina divenne un partner americano nella seconda guerra mondiale. 

Nel 1964, la comunità cino-americana ha fatto pressioni sullo Stato della California per designare la stazione di immigrazione come punto di riferimento statale. Oggi, la Angel Island Immigration Station è un punto di riferimento storico nazionale designato a livello federale. E 'stato poi rinnovato dal California State Parks, e riaperto il 16 febbraio 2009.