Μια γέφυρα γεννιέται

Μοιραζοντας την έπαινος με Alcatraz Island ως ένα από τα «κορυφαία δέκα ορόσημα της TripAdvisor στις ΗΠΑ», Golden Gate Η γέφυρα είναι απλά... Θρυλικό.

86 χρόνια πριν, στις 5 Ιανουαρίου 1933, η κατασκευή αυτού του εμβληματικό ορόσημο του Σαν Φρανσίσκο ξεκίνησε όταν οι εργάτες άρχισαν να σκάβουν 3.250.000 κυβικά πόδια σκόνης για να φιλοξενήσουν τις τεράστιες αγκυρώσεις της δομής.

Καθώς η χρυσή βιασύνη εισήγαγε την πόλη-από-το-κόλπο σε μετανάστες από όλο τον κόσμο, ξεκινώντας από το 1849, οι κερδοσκόποι σύντομα κατάλαβαν ότι η γη βόρεια του Σαν Φρανσίσκο θα γινόταν όλο και πιο πολύτιμη ανάλογα με την προσβασιμότητα στην πόλη.

Σύντομα, ένα σχέδιο εκκολαφθεί για να χτίσει μια γέφυρα που θα εκτείνεται στο Golden Gate , ένα στενό, 400-πόδια βαθύ στενό που χρησιμεύει ως το στόμα του κόλπου του Σαν Φρανσίσκο, συνδέοντας τη χερσόνησο του Σαν Φρανσίσκο με το νότιο άκρο του Marin County.

Αν και η ιδέα πήγε πίσω μέχρι το 1869, η πρόταση ριζώσει το 1916. Ένας πρώην φοιτητής μηχανικής, ο Τζέιμς Γουίλκινς, που εργαζόταν ως δημοσιογράφος με το δελτίο του Σαν Φρανσίσκο, κάλεσε για μια γέφυρα αναστολής με μια κεντρική έκταση 3.000 ποδιών, σχεδόν διπλάσια από τη διάρκεια της ύπαρξης. Η ιδέα του Γουίλκινς εκτιμάται ότι θα κοστίσει ένα εκπληκτικό $100.000.000. Λοιπόν, ο μηχανικός του Σαν Φρανσίσκο, ο Μάικλ μ. Ο'σόνεσι (έχει επίσης πιστωθεί να έρθει με το όνομα Golden Gate Bridge) άρχισε να ρωτάει τους μηχανικούς της γέφυρας αν θα μπορούσαν να το κάνουν για λιγότερα.

Ο μηχανικός και ποιητής Τζόζεφ Στράους, ένας ψηλός με 5 πόδια Σινσινάτι Σικάγο, είπε ότι θα μπορούσε.

Τελικά, ο Ο'σόνεσι και ο Στράους κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι θα μπορούσαν να χτίσουν μια γέφυρα καθαρής ανάρτησης μέσα σε μια πρακτική γκάμα 25-30 εκατομμυρίων δολαρίων με κύριο εύρος τουλάχιστον 4.000 πόδια. Το σχέδιο κατασκευής εξακολουθούσε να αντιμετωπίζει την αντιπολίτευση, συμπεριλαμβανομένων των διαφορών, από πολλές πηγές. Μέχρι να αρθούν τα περισσότερα εμπόδια, η μεγάλη κατάθλιψη των 1929 είχε αρχίσει, περιορίζοντας τις χρηματοδοτικές επιλογές, έτσι οι αξιωματούχοι έπεισαν τους ψηφοφόρους να υποστηρίξουν $35.000.000 με χρέη χρέους, αναφέροντας τις θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν για το έργο. Ωστόσο, τα ομόλογα δεν μπορούσαν να πωληθούν μέχρι το 1932, όταν η Τράπεζα της Αμερικής με έδρα το San-Francisco συμφώνησε να αγοράσει ολόκληρο το έργο για να βοηθήσει την τοπική οικονομία.

Teh Golden Gate Η γέφυρα άνοιξε επίσημα στις 27 Μαΐου, 1937, το μακρύτερο γεφύρι στον κόσμο εκείνη την εποχή. Η πρώτη δημόσια διέλευση είχε πραγματοποιηθεί την προηγούμενη ημέρα, όταν 200.000 άνθρωποι περπάτησαν, έτρεξε και ακόμη και ρόλερ πάνω από τη νέα γέφυρα.

Με τους ψηλούς πύργους και τη διάσημη δουλειά της κόκκινης μπογιάς, η γέφυρα έγινε γρήγορα ένα διάσημο αμερικανικό ορόσημο και ένα σύμβολο του Σαν Φρανσίσκο. Στέκεται ακόμα ψηλή και περήφανη και είναι ένα από τα δέκα καλύτερα σύγχρονα θαύματα του κόσμου.